A día de hoy, se produce una paradoja donde aumentan las ofertas de trabajo de conductor/a de camión a la misma vez que disminuye el número de CONDUCTORES CAPACITADOS QUE ESTEN DISPUESTOS/AS A EJERCER LA PROFESIÓN. El desajuste entre oferta y demanda de mano de obra de conductores/as en España se ha convertido en uno de... Leer más →

MÁXIMA TENSIÓN EN MURCIA. El próximo día 14 de Octubre va a suponer un punto de inflexión para todos aquellos murcianos que de alguna manera están relacionados con el sector del transporte. Por un lado se encuentra la FROET, demostrando una vez más que sus palabras no valen más que el humo de un cigarrillo... Leer más →

La regulación en cuanto al tiempo de trabajo en el sector del transporte por carreteraviene regulada en diferentes normativas especiales nacionales y comunitarias, lo que genera ciertaconfusión, destacar lo más relevante.A todos los trabajadores del sector les es de aplicación el Real Decreto 1561/1995, sin embargo, el Reglamento (CEE) 561/2006  les es de aplicaciones solo... Leer más →

Hace 12 meses inicio una lucha contra el abuso laboral en mi empresa, terminando en despido. un mes después de comenzar una sección sindical. Los que trabajan en la empresa, porque no puedo llamarlos compañeros a ninguno de ellos, y como pasa y a pasado en muchas empresas, reciben soborno, y todos ellos se bajan... Leer más →

El Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana público en junio de 2021 la nueva Instrucción Circular 01/2021, referente al tacografo, conducción, pausas de conducción, disponibilidad otros trabajos y descanso, que incorpora las siguientes novedades: SOBRE EL CERTIFICADO DE ACTIVIDADES Con la nueva Instrucción Circular, donde hace mención, que es obligatorio el realizar las entradas... Leer más →

No es de extrañar que  "digan" que hay un importante déficit de conductores profesionales en España, al igual que en otros muchos países de Europa. Las condiciones de trabajo y salarios se vulnera sistemáticamente donde la cultura empresarial  existente impone el  Reglamento 561/2006 con pactos verbales o acuerdos internos en grandes empresas dando pie a la... Leer más →

Cuando empecé a trabajar en la empresa de transporte NAFTRAN SAU, ya comencé a ver los tratos raros con los compañeros conductores.Como diferencias en las dietas entre conductores de Cartagena (donde está la sede de la empresa) comparado con los de los compañeros de Huelva, donde por los mismos o más kilómetros cobraban hasta 10... Leer más →

Saludos a todos/as. Aprobado el nuevo sistema de "como joder a un camionero haciendo ver que han legislado", y eso no es legislar, es simplemente un montón de pisamoquetas sin ni p.... idea de qué hacen alli. El sector del transporte es ¡muy! fácilmente regulable y legislable, pero ¡muy fácil! otra cosa es que a... Leer más →

Los cursos de formación dirigidos a la renovación del carné de mercancías peligrosas (ADR) será impartidos por las empresas con medios propios o concertándolos con servicios ajenos y/o centros homologados. La precisada formación será a cargo de las empresas. El tiempo empleado por los trabajadores a tal fin se imputará al permiso retribuido establecido en... Leer más →

Los conductores asalariados algunas veces nos planteamos ciertas preguntas sobre la renovación del CAP estando trabajando, formación obligatoria cada 5 años. Esta formación tan necesaria para las empresas de transporte como para nosotros ejercer la profesión. ¿Es obligatorio que se realicen en horas de jornada laboral? La formación de los cursos de 35 horas para renovar el CAP ha de llevarse a cabo... Leer más →

La presencia de mujeres como conductoras profesionales en el transporte por carretera seguira estando muy lejos de la igualdad.  Desde la nueva entrada del Real Decreto 6/2019 se a puesto de moda hablar sobre la igualdad de géneros y los derechos de la mujer en el trabajo. Vemos con mucho orgullo cómo Asociaciones de transporte... Leer más →

En este sentido se puede generalizar ha todos los sectores, pero en el ámbito del sector del transporte por carretera hay una cierta perplejida, donde los comités de empresa o delegados son casi inexistente, esto es debido ha que el 83% de empresas de transporte por carretera en España no supera los cincuenta trabajadores, pequeñas,... Leer más →

Cada vez con más frecuencia escucho las críticas como "los sindicatos son unos mantenidos", "están subvencionados", "no sirven para nada", "los delegados de mi  empresa solo buscan su beneficio personal", "han sido escogidos a dedo", "solo ellos están protegidos contra el despido". Haceros estas preguntas a vosotros mismos los que críticais; Hago algo por mejorar mis... Leer más →

Queremos trabajar con dignidad y cumplir con las normativas laborales que estipula el Estatuto de los Trabajadores y también los Convenios Colectivos y las empresas se rigen por el (Reglamento CE 561/2006) es el que estipula los mínimos y máximos en lo que se refiere ha descanso diario, pausa de conducción y conducción diaria, donde... Leer más →

Tras cuatro días de paralización a la terminal APM  del Puerto de Valencia el Transporte Portuario se reanudo el pasado día 16 de Julio tras aceptar los Transportistas el compromiso por parte de la terminal con medidas de mejoras junto con la  imprimentación de un Plan de Contingencia que se activará para descongestionar las colas... Leer más →

Llaman “Boicot” al porque solo una vez después de tantas levantemos la cabeza y digamos señores de APM ¡basta,basta ya!! al trato denigrante que vivimos todo el conjunto de transporte en el puerto de Valencia día a día por dejarnos atrapados en unas colas que son unas ratoneras, sin ni siquiera unos servicios mínimos de... Leer más →

Hay que saber diferenciar entre Normativa Laboral y Reglamento En mi opinión, muchos de nosotros conductores hablamos de “15 horas de disponibilidad como si fuera lo más normal el casi duplicar una jornada laboral". Hay que saber diferenciar entre reglamentos y normativas laborales.  Las 15 horas de disponibilidad diaria es el clásico sistema que utilizamos... Leer más →

Publicado en el Boletín Oficial de la Provincia de Valencia el convenio de transporte de mercancías y Logística de la provincia de Valencia El Boletín Oficial de la Comunidad de Valencia ha publicado oficialmente el nuevo convenio colectivo de transporte de mercancías por carretera y operadores del transporte de la provincia de Valencia. El acuerdo laboral tiene... Leer más →

ART. 25.- PAGAS EXTRAORDINARIAS. Las empresas abonarán a sus trabajadores/as 3 Pagas extras: Verano, Navidad y Beneficios, en los meses de Junio, Diciembre y Marzo respectivamente. Cada Paga consistirá en una mensualidad de salario base más la antigüedad o en su caso plus consolidado y se abonarán, en caso de no prorratearse, a lo largo... Leer más →

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