Estando en el siglo XXI ha salido un nuevo patrono salvador de los conductores/as asalariados, esa Comisión Nacional del Transporte por Carretera donde están representadas todas las Asociaciones Patronales del Sector de Transporte deMercancías por Carretera,(CNTC), grandes patronos de grandes flotas de camiones, y muchas de ellas pequeñas, medianas y grandes empresas que se han … Continúa leyendo El CNTC nuevo «patrono» salvador de los conductores/as. Opinión
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“MATA AL REY Y VETE A MURCIA»
Negociación convenio colectivo de empresas de transporte por carretera de la Región de Murcia. PARTE I En una entrevista en Onda Regional de Murcia, el Secretario General de Froet, D. Manuel Perezcarro, en un ataque de cinismo desproporcionado, refirió las siguientes palabras: “creemos que hemos suplantado la figura de los sindicatos porque los sindicatos no … Continúa leyendo “MATA AL REY Y VETE A MURCIA»
Publicado el manual de inspección de tiempos de conducción y descanso. El tacografo en el transporte por carretera.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha publicado en su página un nuevo “Manual de inspección de tiempos de conducción y descanso y tacógrafo en el sector de transporte por carretera”. Este documento contiene 73 páginas en formato pdf, que se puede descargar desde la página oficial del Ministerio de Transportes, Movilidad y … Continúa leyendo Publicado el manual de inspección de tiempos de conducción y descanso. El tacografo en el transporte por carretera.
Sentencia por reclamación de excesos de horas. Transporte por carretera
Sentencia dictada por el Juzgado de lo social N⁰ 13 de Valencia. En procedimiento de reclamación de cantidad condena a TRANSPORTES MAZO al pago de 23.302,33 euros más el 10% de demora, importe que corresponde a la suma de 1.256,42 euros en concepto de horas de nocturnidad, 2.645,48 euros en concepto de horas extras, 15.099,93 … Continúa leyendo Sentencia por reclamación de excesos de horas. Transporte por carretera
CONVENIO DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA DE LA PROVINCIA DE HUESCA 2021-2023
ANÁLISIS POR Foro Comités Empresas El pasado 4 de Octubre se publicó en el BOHU el Convenio de Transportes de mercancías por carretera de la provincia de Huesca 2021-2023 Las negociaciones del convenio concluyeron el día 27 de Septiembre con el acuerdo final y la firma del mismo por parte de CCOO y UGT con … Continúa leyendo CONVENIO DE TRANSPORTE DE MERCANCIAS POR CARRETERA DE LA PROVINCIA DE HUESCA 2021-2023
Negociación Convenio Colectivo de Transporte por carretera región de Murcia
MÁXIMA TENSIÓN EN MURCIA. El próximo día 14 de Octubre va a suponer un punto de inflexión para todos aquellos murcianos que de alguna manera están relacionados con el sector del transporte. Por un lado se encuentra la FROET, demostrando una vez más que sus palabras no valen más que el humo de un cigarrillo … Continúa leyendo Negociación Convenio Colectivo de Transporte por carretera región de Murcia
Tiempo de trabajo. Sector transporte por carretera
La regulación en cuanto al tiempo de trabajo en el sector del transporte por carretera viene regulada en diferentes normativas especiales nacionales y comunitarias, lo que genera cierta confusión, destacar lo más relevante. A todos los trabajadores del sector les es de aplicación el Real Decreto 1561/1995, sin embargo, el Reglamento (CEE) 561/2006 les es … Continúa leyendo Tiempo de trabajo. Sector transporte por carretera
Opinión y historia de un desempleado de la empresa Naftran SAU
Hace 12 meses inicio una lucha contra el abuso laboral en mi empresa, terminando en despido. un mes después de comenzar una sección sindical. Los que trabajan en la empresa, porque no puedo llamarlos compañeros a ninguno de ellos, y como pasa y a pasado en muchas empresas, reciben soborno, y todos ellos se bajan … Continúa leyendo Opinión y historia de un desempleado de la empresa Naftran SAU
Novedades que introduce la Instrucción Circular 01/2021. Transporte por Carretera
El Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana público en junio de 2021 la nueva Instrucción Circular 01/2021, referente al tacografo, conducción, pausas de conducción, disponibilidad otros trabajos y descanso, que incorpora las siguientes novedades: SOBRE EL CERTIFICADO DE ACTIVIDADES Con la nueva Instrucción Circular, donde hace mención, que es obligatorio el realizar las entradas … Continúa leyendo Novedades que introduce la Instrucción Circular 01/2021. Transporte por Carretera
Las horas de trabajo anual de un conductor de camión estan entre 2.873 a 3094.
No es de extrañar que "digan" que hay un importante déficit de conductores profesionales en España, al igual que en otros muchos países de Europa. Las condiciones de trabajo y salarios se vulnera sistemáticamente donde la cultura empresarial existente impone el Reglamento 561/2006 con pactos verbales o acuerdos internos en grandes empresas dando pie a la … Continúa leyendo Las horas de trabajo anual de un conductor de camión estan entre 2.873 a 3094.
Opinión y historia de un desempleado de la empresa Naftran SAU
Cuando empecé a trabajar en la empresa de transporte NAFTRAN SAU, ya comencé a ver los tratos raros con los compañeros conductores.Como diferencias en las dietas entre conductores de Cartagena (donde está la sede de la empresa) comparado con los de los compañeros de Huelva, donde por los mismos o más kilómetros cobraban hasta 10 … Continúa leyendo Opinión y historia de un desempleado de la empresa Naftran SAU
Orgulloso de ser camionero, pero cansado de tanta mierda. Opinión
Saludos a todos/as. Aprobado el nuevo sistema de "como joder a un camionero haciendo ver que han legislado", y eso no es legislar, es simplemente un montón de pisamoquetas sin ni p.... idea de qué hacen alli. El sector del transporte es ¡muy! fácilmente regulable y legislable, pero ¡muy fácil! otra cosa es que a … Continúa leyendo Orgulloso de ser camionero, pero cansado de tanta mierda. Opinión
ART. 26.- RENOVACIÓN CARNÉ A.D.R. Convenio colectivo transporte de mercancías por carretera, Logística y mensajeria. Provincia de Valencia
Los cursos de formación dirigidos a la renovación del carné de mercancías peligrosas (ADR) será impartidos por las empresas con medios propios o concertándolos con servicios ajenos y/o centros homologados. La precisada formación será a cargo de las empresas. El tiempo empleado por los trabajadores a tal fin se imputará al permiso retribuido establecido en … Continúa leyendo ART. 26.- RENOVACIÓN CARNÉ A.D.R. Convenio colectivo transporte de mercancías por carretera, Logística y mensajeria. Provincia de Valencia
Sobre la formación continua 35 horas CAP. Transporte por carretera
Los conductores asalariados algunas veces nos planteamos ciertas preguntas sobre la renovación del CAP estando trabajando, formación obligatoria cada 5 años. Esta formación tan necesaria para las empresas de transporte como para nosotros ejercer la profesión. ¿Es obligatorio que se realicen en horas de jornada laboral? La formación de los cursos de 35 horas para renovar el CAP ha de llevarse a cabo … Continúa leyendo Sobre la formación continua 35 horas CAP. Transporte por carretera
Comités de empresa y delegados. Transporte por carretera. Opinión.
En este sentido se puede generalizar ha todos los sectores, pero en el ámbito del sector del transporte por carretera hay una cierta perplejida, donde los comités de empresa o delegados son casi inexistente, esto es debido ha que el 83% de empresas de transporte por carretera en España no supera los cincuenta trabajadores, pequeñas, … Continúa leyendo Comités de empresa y delegados. Transporte por carretera. Opinión.
Conductores Puerto de Valencia 