Últimamente este trabajo se a vuelto más de mercenarios sobre ruedas que de conductores que se han profesionales, y es a si de simple, solo nos mueve el dinero sin mirar condiciones de trabajo, el gran error. Que más da si tenemos que hacer 70 horas semanales o 280 horas mensuales. Las maneras de remunerar … Continúa leyendo La necedad del buen camionero. Opinión Miguel A. Mata
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Convenio colectivo transporte de mercancías por carretera y logística provincia de Valencia
FESTIVOS CONVENIO AÑO 2022. Tras las conversaciones mantenidas con la Asociación Empresarial del secto (FVET), se ha acordado que las plantillas disfrutarán de uno de los cuatro días fijados a continuación. Salvo a quienes el día 24 y 31 de diciembre coincida con descanso, en cuyo caso tendrá derecho a dos de los cuatro días … Continúa leyendo Convenio colectivo transporte de mercancías por carretera y logística provincia de Valencia
El estado de disponibilidad en el tacografo en tierra de nadie. Opinión
Hay que saber diferenciar entre Normativa Laboral y Reglamento En mi opinión, muchos de nosotros conductores hablamos de “15 horas de disponibilidad como si fuera lo más normal el casi duplicar una jornada laboral". Hay que saber diferenciar entre reglamentos y normativas laborales. Las 15 horas de disponibilidad diaria es el clásico sistema que utilizamos … Continúa leyendo El estado de disponibilidad en el tacografo en tierra de nadie. Opinión
Convenio Colectivo Transporte de Mercancías por Carretera de la Provincia de Castellón
El Convenio Colectivo del Sector de Transportes de Mercancías por Carretera de la Provincia de Castellón fue acordado y publicado en el Boletín Oficial de la provincia en el año 2009, y desde entonces, no se ha renovado, a pesar de estar prevista una vigencia para 3 años. Las partes implicadas, sindicatos y patronal, parecen no estar por … Continúa leyendo Convenio Colectivo Transporte de Mercancías por Carretera de la Provincia de Castellón
La Superliga de los convenios provinciales. Transporte por carretera. Opinión
Los datos hablan por si solos, hoy en día hay más empresa instaladas con domicilio social en provincias donde los convenios colectivos de transportes son exageradamente inferiores a otras provincias, unos jugamos en primera división y otro juegan en tercera regional, la típica "picaresca" en el transporte. El convenio provincial de aplicación a los conductores … Continúa leyendo La Superliga de los convenios provinciales. Transporte por carretera. Opinión
Acuerdo general para las empresas de transporte de mercancías por carretera.
Artículo 28. Jornada de trabajo de los trabajadores móviles. 28.1 Sin perjuicio de las disposiciones generales sobre la materia, la jornada de trabajo de los trabajadores móviles del sector se ajustará a lo dispuesto en el Reglamento (CE) 561/2006, de 15 de marzo, y en el Real Decreto 1561/1995, de 21 de septiembre, sobre jornadas … Continúa leyendo Acuerdo general para las empresas de transporte de mercancías por carretera.
Art. 27-. Jornada de trabajo. Acuerdo general para las empresas de transporte de mercancías por carretera.
Desde qué hubo un cambio social en España, la negociación colectiva sectorial del transporte de mercancías por carretera se ha desarrollado a nivel provincial; existen convenios sectoriales autonómico en todas las Comunidades Autónomas uniprovinciales. Años después se firmó el Acuerdo General para las Empresas de Transporte de Mercancías por Carretera Carretera de ámbito estatal, el … Continúa leyendo Art. 27-. Jornada de trabajo. Acuerdo general para las empresas de transporte de mercancías por carretera.
Conductores Puerto de Valencia 