A lo largo de esta semana y como numerosas desde el inicio del estado de alarma generado por la pandemia se volvio a colapsar la entrada Sur al Puerto de Valencia por la autovía V-30 registrando algunos días hasta 10 kilómetros de retenciones de camiones. Las retenciones de camiones de transporte portuario que intentan acceder para…
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“Tenemos cuatro millones de parados y ninguno quiere subirse a un camión”
La escasez de conductores de camión va seguir siendo un problema difícil de solventar, las condiciones precarias, el poco atractivo de esta profesión, y sobre todo las extensas jornadas en rutas de largos recorridos de nacional e internacional hace tener a miles de conductores en el paro y a miles de camiones parados. Para entender…
La huelga de estibadores de Bilbao. Opinión con conocimiento de causa.
El derecho de huelga es un derecho que tienen los trabajadores en nuestro país. Y esto viene recogido en la Constitución donde reconoce el derecho de huelga como un derecho fundamental (artículo 28.2). Eso sí, siempre que vaya regulado el mantenimiento de servicio mínimo, si estos fueran esenciales. En mi opinion, los estibadores es un…
La seguridad y salud de los conductores dentro de las terminales del Puerto de Valencia.
Aclarar en primer lugar, que me refiero al transporte de mercancías por carretera con contenedor marítimo, en el Puerto de Valterna, afectando a los conductores en Riesgos laborales y a la Seguridad y Salud, sean asalariados o bien autónomos que operan dentro de las terminales del Puerto de Valencia ajenos a estas. El transporte combinado…
La competencia desleal entre transportistas en el Puerto de Valencia
El Puerto de Valencia es uno de los cinco puertos que mayor número de contenedores mueve al año en Europa, hasta 5,4 millones de TEUS anuales de promedio, el más importante por delante de Barcelona y Algeciras, y de toda España. Cabe destacar, que el acarreo de transporte portuario de contenedores del Puerto de Valencia…
Las diversas formas de manipulación del tacografo a lo largo de su existencia.
Las manipulaciones en el tacografo analógico En el sector del transporte de mercancías por carretera es donde más leyes y legislaciones vigentes se incumple; como bien es sabido, los vehículos de más de 3’5 toneladas van equipados con el dispositivo llamado tacografo, que es el que regula los tiempos de conducción y descanso, (CEE 561/2006) de…
Convenio colectivo de transporte de mercancías por carretera de la provincia de Valencia
El día 4 de Marzo del 2020 se firmó el Convenio Provincial de Transporte de Mercancías por Carretera y Logística de la provincia de Valencia tras catorce meses de negociación entre la Asociación Patronal, (FVET) y sindicatos UGT FesMc- CCOO PV y delegados de personal la mayoría del sector de transporte Multimodal del Puerto de…
El tacografo y tiempos de conducción y descanso
El tacografo digital, llegó con retraso a su implantación en España, y este se postergó varias veces e incluso convivio con el tacografo (analógico) hasta enero del 2006, pero en España ya era obligatorio en el transporte de mercancías la nueva generación desde el 5 de agosto 2005. Su implantación fue progresiva y los vehículos…
Sindicatos europeos solicitan nuevo pacto
Los sindicatos europeos de transporte piden un nuevo pacto, y el fin de los abusos en medio del Covid-19 La pandemia de COVID-19 ha catapultado a la industria del transporte por carretera a la vanguardia de esta crisis. Por un lado, los conductores son aplaudidos y aplaudidos por entregar alimentos y medicamentos. Por otro lado,…
Si no morimos por la epidemia moriremos de fatiga.
Los conductores Españoles dedicados al transporte de mercancías por carretera en estos días de estado de alarma han tenido y siguen teniendo sobre sus hombros más responsabilidad que nunca ante la circunstancias generadas por la epidemia, y en algunos casos el aprovechamiento de empresa, generado por las excepciones en los tiempos de conducción y descanso…
Los conductores del Puerto de Valencia sufren largas colas en la Terminal APM Valencia y en el acceso y salida del puerto de Valencia.
El estado de alarma no ha rebajado las colas de camiones a los accesos del Puerto de València por la V-30, que para chófer como Miguel Ángel les lleva “por el camino de la amargura” debido a que tardan unas cinco horas, en las que han de descargar y volver a cargar los contenedores, para…
Las colas en Terminal APM Valencia y la V30 acceso al puerto de Valencia en los días de Estado de Alarma decretado el día 14 de Marzo 2020.
El acceso al puerto de Valencia por la carretera V-30 y en el expecial la Terminal de contenedores APM Terminal en estos días excepcionales de Estado de Alarma decretado por el Gobierno el día 14 de Marzo presentan complejidad en las colas que abarcan varios kilómetros en una jornada en la que no habido convocada…
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana publica las instrucciones de asignación y reparto destinados al sector de transporte, sin saber todavía cuándo será posible.
Dos mascarillas por camión: son las instrucciones del Gobierno para los transportistas. La Dirección General de Transporte Terrestre (MITMA) publico la Resolución el pasado día 2 de abril del 2020, por la que se dictan las instrucciones para la distribución de las mascarillas en el ámbito del transporte de mercancías, y estás publicada en el…
Los actores y excesos de las cargas M.M.A en el transporte combinado.
El transporte multimodal es el resultado de la nueva racionalización del transporte de mercancías desde hace muchos años en el Puerto de Valencia y otros Puertos Españoles, que presenta un conjunto de lagunas que demuestran la complejidad del tema en examen y que en consecuencia, exige un tratamiento metodológico riguroso. Son diversos los elementos que…
Afectación del nuevo Real Decreto-ley 10/2020, de 29 de marzo 2020 para Empresa de Transporte y cargadores.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) responden ante las series de cuestionamientos en el sector del transporte por carretera que también influyen, obviamente, al ámbito marítimo. Así, aclaran las serie de dudas al gabinete de crisis del propio ministerio. Entre estas, si ¿es posible cargar y expedir el producto fabricado? La respuesta dada a…
Unos servicios minimos para el sector del transporte de mercancías por carretera
20 de Marzo del 2020 Tengo ciertas dudas referente a la «Resolución del día 13 de marzo de 2020, del Ministerio de Transporte de movilidad y agenda urbana, por la que se “exceptúa” <<una temporalidad en el Reglamento CEE 561/2006 en el Territorio Español en concreto Art 6.1 y Art 8.6 en el cumplimiento de…
Nuestros derechos y dignidad en el olvido
Llevo en el sector del transporte 28 años, 24 años de ellos en el sector del transporte multimodal, ( contenedores marítimos ) y he pasado por diferentes etapas, unas mejores que otras, y la verdad, que lo que estamos pasando estos últimos años los conductores del puerto de Valencia, en el tema laboral social y…
