La respuesta a esta compleja cuestión la encontramos en el Art. 7.1 del Convenio 132 de la OIT, donde se prevé que la retribución a percibir por el trabajador durante el periodo de vacaciones debe ser la norma o media anual, incluyendo el importe en efectivo de la parte proporcional que se abone en especie … Continúa leyendo La retribución en el período de vacaciones. Sector transporte por carretera
Etiqueta: Competencia Desleal
AHORA SI Y ANTES NO, entre todos la mataron y ella sola se murió. Opinión de Miguel Ángel Mata
No iba a escribir sobre el parón o cese de actividad de plataforma en defensa del transporte por carretera, mantenimiento al margen, y viéndolas pasar por que siempre es lo mismo de lo mismo, cada uno mira el ombligo de su barriga. Seguramente casi todos/as los que somos asalariados/as estamos de acuerdo con algunas reivindicaciones … Continúa leyendo AHORA SI Y ANTES NO, entre todos la mataron y ella sola se murió. Opinión de Miguel Ángel Mata
Otra más del CAP de 35h en descanso semanal, permisos y vacaciones. Opinión de Miguel Ángel Mata
Cada vez me ronda más en mi cabeza esta pregunta. ¿No os ocurre que cuanto más miramos las redes sociales y más al día intentamos estar, mayor es la inseguridad sobre nuestros propios conocimientos?. Al final, cuando nos preguntan ¿Cuando debes hacer el CAP de reciclaje de 35 horas cada 5 años estando trabajando?. Y … Continúa leyendo Otra más del CAP de 35h en descanso semanal, permisos y vacaciones. Opinión de Miguel Ángel Mata
ACUERDOS ALCANZADOS ENTRE EL MINISTERIO (MITMA) Y EL COMITÉ NACIONAL DE TRANSPORTE POR CARRETERA (CNTC)
El presente documento refleja el acuerdo alcanzado el día 17 de Diciembre donde recoge el conjunto de las 20 medidas y actualizaciones acordadas entre el Departamento de Mercancías del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA). Las medidas acordadas serán publicadas en el BOE en … Continúa leyendo ACUERDOS ALCANZADOS ENTRE EL MINISTERIO (MITMA) Y EL COMITÉ NACIONAL DE TRANSPORTE POR CARRETERA (CNTC)
Las horas de trabajo anual de un conductor de camión estan entre 2.873 a 3094.
No es de extrañar que "digan" que hay un importante déficit de conductores profesionales en España, al igual que en otros muchos países de Europa. Las condiciones de trabajo y salarios se vulnera sistemáticamente donde la cultura empresarial existente impone el Reglamento 561/2006 con pactos verbales o acuerdos internos en grandes empresas dando pie a la … Continúa leyendo Las horas de trabajo anual de un conductor de camión estan entre 2.873 a 3094.
Convenio Colectivo Transporte de Mercancías por Carretera de la Provincia de Castellón
El Convenio Colectivo del Sector de Transportes de Mercancías por Carretera de la Provincia de Castellón fue acordado y publicado en el Boletín Oficial de la provincia en el año 2009, y desde entonces, no se ha renovado, a pesar de estar prevista una vigencia para 3 años. Las partes implicadas, sindicatos y patronal, parecen no estar por … Continúa leyendo Convenio Colectivo Transporte de Mercancías por Carretera de la Provincia de Castellón
El mito de tirar el disco diagrama por la ventana. Opinión
Muchos de nosotros hemos oído o lo hemos vivido.¡Tira, tira! y cuando llegues al cliente tiras el disco diagrama por la ventana, eso se terminó desde la entrada del tacografo digita, aunque aún quedan tacografos analógicos pero esto mito está más controlado. Aparecio la normativa reguladora en los tiempos de conducción y descanso Reglamento (CE) 561/2006), … Continúa leyendo El mito de tirar el disco diagrama por la ventana. Opinión
Los conductores una profesion de alto riesgo por la fatiga. Opinión
La competencia desleal exagerada entre empresas. Las empresas han "inventado" nuevos modos para reducir costes salariales, plazos de cumplimiento de mercancías con horarios poco realistas, que asumen tareas que no les corresponde, como la vigilancia del vehículo cuando realizan el descanso diario en parking para no ser robados, largas esperas en fábricas o plataformas logísticas, el … Continúa leyendo Los conductores una profesion de alto riesgo por la fatiga. Opinión
¿Quedan empresas de transporte por carretera que respeten condiciones y salarios?. Opinión
Hago esta pregunta en el título del artículo, porque que no quedan empresas que respeten condicionesl ni salarios, ni siquiera a la empresa que pertenezco desde hace 20 años, es como si hubiera un contagio continuo, las malas han ido contagiando a las que no lo eran. Si ya de por sí este colectivo estaba tocado … Continúa leyendo ¿Quedan empresas de transporte por carretera que respeten condiciones y salarios?. Opinión
Conductores Puerto de Valencia 