Cuando empecé a trabajar en la empresa de transporte NAFTRAN SAU, ya comencé a ver los tratos raros con los compañeros conductores.Como diferencias en las dietas entre conductores de Cartagena (donde está la sede de la empresa) comparado con los de los compañeros de Huelva, donde por los mismos o más kilómetros cobraban hasta 10 … Continúa leyendo Opinión y historia de un desempleado de la empresa Naftran SAU
Etiqueta: Conductotes
Orgulloso de ser camionero, pero cansado de tanta mierda. Opinión
Saludos a todos/as. Aprobado el nuevo sistema de "como joder a un camionero haciendo ver que han legislado", y eso no es legislar, es simplemente un montón de pisamoquetas sin ni p.... idea de qué hacen alli. El sector del transporte es ¡muy! fácilmente regulable y legislable, pero ¡muy fácil! otra cosa es que a … Continúa leyendo Orgulloso de ser camionero, pero cansado de tanta mierda. Opinión
ART. 26.- RENOVACIÓN CARNÉ A.D.R. Convenio colectivo transporte de mercancías por carretera, Logística y mensajeria. Provincia de Valencia
Los cursos de formación dirigidos a la renovación del carné de mercancías peligrosas (ADR) será impartidos por las empresas con medios propios o concertándolos con servicios ajenos y/o centros homologados. La precisada formación será a cargo de las empresas. El tiempo empleado por los trabajadores a tal fin se imputará al permiso retribuido establecido en … Continúa leyendo ART. 26.- RENOVACIÓN CARNÉ A.D.R. Convenio colectivo transporte de mercancías por carretera, Logística y mensajeria. Provincia de Valencia
Sobre la formación continua 35 horas CAP. Transporte por carretera
Los conductores asalariados algunas veces nos planteamos ciertas preguntas sobre la renovación del CAP estando trabajando, formación obligatoria cada 5 años. Esta formación tan necesaria para las empresas de transporte como para nosotros ejercer la profesión. ¿Es obligatorio que se realicen en horas de jornada laboral? La formación de los cursos de 35 horas para renovar el CAP ha de llevarse a cabo … Continúa leyendo Sobre la formación continua 35 horas CAP. Transporte por carretera
El desatino del Plan Igualdad de género en el transporte por carretera. Opinión
La presencia de mujeres como conductoras profesionales en el transporte por carretera seguira estando muy lejos de la igualdad. Desde la nueva entrada del Real Decreto 6/2019 se a puesto de moda hablar sobre la igualdad de géneros y los derechos de la mujer en el trabajo. Vemos con mucho orgullo cómo Asociaciones de transporte … Continúa leyendo El desatino del Plan Igualdad de género en el transporte por carretera. Opinión
Comités de empresa y delegados. Transporte por carretera. Opinión.
En este sentido se puede generalizar ha todos los sectores, pero en el ámbito del sector del transporte por carretera hay una cierta perplejida, donde los comités de empresa o delegados son casi inexistente, esto es debido ha que el 83% de empresas de transporte por carretera en España no supera los cincuenta trabajadores, pequeñas, … Continúa leyendo Comités de empresa y delegados. Transporte por carretera. Opinión.
Criticar a los sindicatos se nos da mejor que actuar. Opinión
Cada vez con más frecuencia escucho las críticas como "los sindicatos son unos mantenidos", "están subvencionados", "no sirven para nada", "los delegados de mi empresa solo buscan su beneficio personal", "han sido escogidos a dedo", "solo ellos están protegidos contra el despido". Haceros estas preguntas a vosotros mismos los que críticais; Hago algo por mejorar mis … Continúa leyendo Criticar a los sindicatos se nos da mejor que actuar. Opinión
Plan contingencia y medidas de APM Terminals Puerto de Valencia
Tras cuatro días de paralización a la terminal APM del Puerto de Valencia el Transporte Portuario se reanudo el pasado día 16 de Julio tras aceptar los Transportistas el compromiso por parte de la terminal con medidas de mejoras junto con la imprimentación de un Plan de Contingencia que se activará para descongestionar las colas … Continúa leyendo Plan contingencia y medidas de APM Terminals Puerto de Valencia
ART. 33.- INCREMENTO Y REVISIÓN SALARIA. Convenio colectivo de transporte por carretera y la Logística Valencia
ART. 33.- INCREMENTO Y REVISIÓN SALARIAL. Para el año 2019 se fija un incremento del 2% sobre las tablas del año 2018. Para el año 2020 se fija un incremento mínimo garantizado del 1.8% sobre las tablas del año 2019. Para el año 2021 se fija un incremento mínimo garantizado del 2.2% sobre las tablas … Continúa leyendo ART. 33.- INCREMENTO Y REVISIÓN SALARIA. Convenio colectivo de transporte por carretera y la Logística Valencia
El estado de disponibilidad en el tacografo en tierra de nadie. Opinión
Hay que saber diferenciar entre Normativa Laboral y Reglamento En mi opinión, muchos de nosotros conductores hablamos de “15 horas de disponibilidad como si fuera lo más normal el casi duplicar una jornada laboral". Hay que saber diferenciar entre reglamentos y normativas laborales. Las 15 horas de disponibilidad diaria es el clásico sistema que utilizamos … Continúa leyendo El estado de disponibilidad en el tacografo en tierra de nadie. Opinión
Convenio de Transportes de Mercancías por Carretera y Logística de Valencia
Publicado en el Boletín Oficial de la Provincia de Valencia el convenio de transporte de mercancías y Logística de la provincia de Valencia El Boletín Oficial de la Comunidad de Valencia ha publicado oficialmente el nuevo convenio colectivo de transporte de mercancías por carretera y operadores del transporte de la provincia de Valencia. El acuerdo laboral tiene … Continúa leyendo Convenio de Transportes de Mercancías por Carretera y Logística de Valencia
ART. 25.- PAGAS EXTRAORDINARIAS. Convenio colectivo transporte de mercancías por carretera, Logística y Mensajería. Provincia de Valencia
ART. 25.- PAGAS EXTRAORDINARIAS. Las empresas abonarán a sus trabajadores/as 3 Pagas extras: Verano, Navidad y Beneficios, en los meses de Junio, Diciembre y Marzo respectivamente. Cada Paga consistirá en una mensualidad de salario base más la antigüedad o en su caso plus consolidado y se abonarán, en caso de no prorratearse, a lo largo … Continúa leyendo ART. 25.- PAGAS EXTRAORDINARIAS. Convenio colectivo transporte de mercancías por carretera, Logística y Mensajería. Provincia de Valencia
Art. 31.- DIETAS. Convenio Colectivo Transporte de Mercancías por Carretera, Logística y Mensajería. Provincia de Valencia
ART. 31.- DIETAS. La dieta es un concepto extrasalarial cuya finalidad es la compensación de los gastos y perjuicios originados al trabajador como consecuencia de un desplazamiento fuera de su residencia habitual. Se percibirá la dieta completa o fraccionada en función de que el trabajador realice todas o algunas de las comidas o pernocta fuera … Continúa leyendo Art. 31.- DIETAS. Convenio Colectivo Transporte de Mercancías por Carretera, Logística y Mensajería. Provincia de Valencia
Convenio Colectivo Transporte de Mercancías por Carretera de la Provincia de Castellón
El Convenio Colectivo del Sector de Transportes de Mercancías por Carretera de la Provincia de Castellón fue acordado y publicado en el Boletín Oficial de la provincia en el año 2009, y desde entonces, no se ha renovado, a pesar de estar prevista una vigencia para 3 años. Las partes implicadas, sindicatos y patronal, parecen no estar por … Continúa leyendo Convenio Colectivo Transporte de Mercancías por Carretera de la Provincia de Castellón
La Superliga de los convenios provinciales. Transporte por carretera. Opinión
Los datos hablan por si solos, hoy en día hay más empresa instaladas con domicilio social en provincias donde los convenios colectivos de transportes son exageradamente inferiores a otras provincias, unos jugamos en primera división y otro juegan en tercera regional, la típica "picaresca" en el transporte. El convenio provincial de aplicación a los conductores … Continúa leyendo La Superliga de los convenios provinciales. Transporte por carretera. Opinión
Conductores Puerto de Valencia 